Materialerne, der bruges i elektriske trehjulede cykler, omfatter stel, karrosseri, lad, dæk og elektriske komponenter. Da forskellige dele har forskellige krav til styrke, slidstyrke, korrosionsbestandighed og vægt, vælges passende materialer under produktionen baseret på køretøjets tilsigtede anvendelse. For elektriske trehjulede cykler, der bruges til landbrugstransport og stykgodstransport, er materialets holdbarhed og -bæreevne særlig kritisk.
Rammen er en vigtig-lastbærende komponent, typisk konstrueret af stål-såsom høj-kulstofstål eller andre kompatible stållegeringer. Stål er foretrukket for dets høje styrke, lette forarbejdning og moderate omkostninger, hvilket effektivt opfylder kravene til -belastning og lang-brug. Rammer svejses generelt til en enkelt enhed og afsluttes derefter med maling, pulverlakering eller andre overfladebehandlinger for at forbedre rust- og korrosionsbestandigheden. Nogle modeller, der prioriterer letvægtsdesign, kan inkorporere materialer som aluminiumslegering i specifikke komponenter for at reducere køretøjets samlede vægt.
Materialer til karosseriet og lasten varierer afhængigt af køretøjets anvendelse. Stålplade er det mest almindelige materiale til lastlejer; den tilbyder fremragende slag- og lastbærende egenskaber-, hvilket gør den velegnet til transport af korn, landbrugsforsyninger, grøntsager og frugt. For at reducere vægten bruger nogle modeller aluminiumslegering eller andre lette materialer til lasten. Sæder har typisk fleksible polstringsmaterialer som skum, betrukket med syntetisk læder eller stof, hvilket sikrer en balance mellem komfort og nem rengøring og vedligeholdelse. Udvendige dekorative trim kan være lavet af plast eller ingeniørplast, som er lette og nemme at fremstille.
Hjul og dæk har også specifikke materialekrav. Fælge er normalt lavet af stål eller aluminiumslegering; stålfælge giver overlegen belastning-, mens aluminiumslegeringsfælge er lettere. Dæk er primært sammensat af gummi, ledningsstof og andre kompositmaterialer, der kræver god slidstyrke, trækkraft og belastningsevne-. For køretøjer, der ofte køres på land- eller markveje, er dækmønsterets design og slidstyrke afgørende, da de forbedrer køretøjets ydeevne i udfordrende terræn.
Elektriske komponenter-såsom strømbatterier, motorer og ledninger- involverer også en række forskellige materialer. Afhængigt af køretøjsmodellen kan traktionsbatteriet være af bly--syre- eller lithium-ion-typen, der omfatter komponenter såsom elektrodematerialer, elektrolyt, en separator og et hus. Drivmotoren består typisk af kobberspoler, siliciumstålplader, magnetiske materialer og et metalhus, mens køretøjets ledninger primært anvender kobberledere indkapslet i isoleringsmateriale. Generelt er elektriske trehjulede cykler ikke konstrueret af et enkelt materiale; i stedet vælges en række forskellige materialer-inklusive stål, aluminiumlegeringer, gummi, plast, kobber og batteri-specifikke materialer- baseret på funktionerne af de forskellige komponenter. Det velovervejede udvalg og kombinationen af disse materialer giver mulighed for en balance mellem strukturel styrke og sikkerhed, samtidig med at køretøjets vægt, fremstillingsomkostninger, holdbarhed og driftsydelse optimeres.
